在某个空无一人的夜里，阑珊的路灯下，你走到了家门口，在微光下找到了钥匙，拖着疲惫的身躯，步履蹒跚地走进门。这个场景或许你也很熟悉，但是否你也想过，在半夜无人的街道上仍然勤奋工作的路灯们，其实对城市的能源消耗，也是一个不小的负担呢？



事实上，路灯系统大约耗掉了每个城市约 40% 的能量，而倘若能够有一套比较智能的系统，可以使半夜的路灯仅在有人、车经过时自动亮起，岂不是可以省下不少电吗？



来自瑞典的团队 Thingsquare 意识到了这点，并利用无线连结与远程遥控技术，DIY 了一个智能路灯仿真控制系统，我们一起来看看这个系统的背后原理还有运作模式吧。



Thingsquare 团队认为，智能路灯网络除了比传统路灯系统节省约 50% 的电力之外，还有三个好处：第一是毁损侦测，可以在路灯有毁损时马上掌握状况，并实时修复；第二是自动控制，可以随着阳光、尖峰时间和天气的变化来控制路灯明暗；第三则是远程手动控制，可以在有特殊活动，或是紧急状况时直接控制路灯的开关。



为了达成有效的控制，他们使用 IPv6 网状网络的 sub-1 GHz 频段来联络个别的路灯。一方面不需要使用到 3G 之类的公共设施，另一方面又有大范围以及大尺度的传播效果，同时还可以在路灯有问题时，进行自我修复以及系统更新，这些特性十分有利于路灯系统的采用。



由于路灯都是由 LED 灯数组组成，并经由控制器出 PWM 讯号给高功率 LED 驱动器，进而控制每个灯的明暗（所谓 PWM 即为脉冲带宽调变，是利用改变脉冲的宽度来调控讯号大小的方法），因此 Thingsquare 团队将此模型简化，使用单一个LED灯替代一个路灯的数组，并用 TI CC1350 Launchpad 做为每一个灯的微控制器，直接发送 PWM 讯号给 LED 灯，再用 Raspberry Pi Zero W 做每个单一网络闸门的连接。最后只要开启该团队自行设计的应用程序里就可以对分别的 LED 灯进行操控了。